Дызельны генератар магутнасцю 3 кВт, аднацыліндравы, з паветраным астуджэннем, 230 В, электрычны стартар 178F
Прыкладанні
Прынцып працы генератарнай устаноўкі ў асноўным заключаецца ў поўным наборы механічнага абсталявання, якое пераўтварае іншыя формы энергіі ў электрычную энергію праз пэўную працу. Фактычна, яе прымяненне ў нашым паўсядзённым жыцці вельмі шырокае. У наш час як вытворчасць прадпрыемстваў, так і паўсядзённае жыццё не могуць абысціся без электрычнасці.
Перавагі прадукту
Наш дызельны генератар, апора з круглай трубы дыяметрам 32 мм, абараняе асноўныя кампаненты, робіць генератар больш трывалым, спецыяльная амартызуючая ножка абараняе асноўны элемент, памяншае пашкоджанні.
Доўгатэрміновая гарантыя; у серыйных камерцыйных рухавіках выкарыстоўваюцца высакаякасныя аксэсуары камерцыйнага класа, каб зрабіць рухавік больш трывалым.
Дызайн гуманізацыі
Інтэграваная панэль кіравання, простая ў эксплуатацыі, больш трывалыя прамысловыя аксэсуары, і яе можна наладзіць для розных краін, ідэальна падыходзіць для задавальнення патрэб карыстальнікаў.
параметр
Нумар мадэлі | EYC4000XE | |
Генератар | Рэжым узбуджэння | Аўтамабільны відэарэгістратар |
Першачарговая сіла | 3,0 кВт | |
Магутнасць у рэжыме чакання | 3,3 кВт | |
Намінальнае напружанне | 230 В | |
Намінальны ток | 13,6 А | |
частата | 50 Гц | |
Нумар фазы | Аднафазны | |
Каэфіцыент магутнасці (COSφ) | 1 | |
Клас ізаляцыі | Ф | |
Рухавік | Рухавік | 178FE |
Дыяметр цыліндру × ход поршня | 78x68 мм | |
зрушэнне | 303 куб.см | |
Выдатак паліва | ≤310 г/кВт·г | |
Рэжым запальвання | Кампрэсійнае ўзгаранне | |
Тып рухавіка | Аднацыліндравы, чатырохтактны, з паветраным астуджэннем, верхнім размяшчэннем клапанаў | |
Паліва | 0# | |
Ёмістасць нафты | 1,1 л | |
стартап | Ручны/электрычны запуск | |
Іншае | Ёмістасць паліўнага бака | 12,5 л |
гадзіны бесперапыннай працы | 8-10 гадзін | |
Аксесуары для колаў | ТАК | |
шум | 85 дБА/7 м | |
памер | 700*490*610 мм | |
Вага нета | 62 кг | |
Меры засцярогі
Меры засцярогі пры выкарыстанні невялікіх аднацыліндравых дызельных генератараў з паветраным астуджэннем:
1. Спачатку дадайце маторны алей. Для дызельных рухавікоў 178F дадайце 1,1 л, а для дызельных рухавікоў 186-195F — 1,8 л;
2. Дадайце дызельнае паліва 0 # і -10 #;
3. Добра падключыце станоўчы і адмоўны вывады акумулятара, прычым чырвоны — да +, а чорны — да -;
4. Выключыце сілкаванне;
5. Перамясціце перамыкач рухавіка направа і ўключыце яго;
6. Пры першым выкарыстанні, утрымліваючы рэдукцыйны клапан вышэй, акуратна пацягніце за трос 8-10 разоў уручную, каб змазаць алей і дазволіць дызельнаму паліву паступіць у алейны помпа;
7. Добра падрыхтуйцеся і запусціце з ключа; пасля запуску ўключыце выключальнік харчавання і падключыце яго да сеткі.
Пры выключэнні спачатку трэба адключыць нагрузку, выключыць сілкаванне, а затым выключыць ключ, каб выключыць машыну;
Тэхнічнае абслугоўванне:
Мяняйце алей пасля першых 20 гадзін выкарыстання, а затым мяняйце алей кожныя 50 гадзін выкарыстання;
Магутнасць нагрузкі не можа перавышаць 70% ад намінальнай нагрузкі. Калі гэта дызельны генератар магутнасцю 5 кВт, рэзістыўныя электрычныя прыборы павінны быць у межах 3500 Вт. Калі гэта абсталяванне тыпу рухавіка з індуктыўнай нагрузкай, яно павінна кантралявацца ў межах 2,2 кВт.
Выпрацоўка добрых эксплуатацыйных звычак карысная для тэрміну службы генератарнай ўстаноўкі.