Generador de gasolina de 15 kW, 3000 rpm, 25 hp, con arranque eléctrico de doble cilindro y refrigerado por aire
Precauciones con el motor
Salida del generador (con carga)
(1) Tras arrancar a temperatura ambiente, el generador debe funcionar de 1 a 2 minutos para precalentarse. En climas fríos, el tiempo de precalentamiento debe extenderse a 3-5 minutos. Si se aplica carga inmediatamente después del arranque, el generador podría apagarse repentinamente.
(2) Si la carga está conectada, debe estar correctamente conectada al terminal de salida del generador antes de que este arranque. Después del precalentamiento, cierre el interruptor de salida.
Advertencia:
(1) El generador no puede funcionar bajo sobrecarga y el funcionamiento a largo plazo bajo carga no debe superar el 80 % de la potencia nominal.
(2) (2) Para los modelos trifásicos, las tres cargas deben estar equilibradas, y cada diferencia no debe superar el 30%; de lo contrario, el generador es propenso a sufrir daños.
(3) El diámetro del cable entre el generador y la carga debe cumplir con las especificaciones técnicas nacionales pertinentes (1 mm2/4 A).
(4) Para evitar accidentes con lesiones personales, se requiere que técnicos profesionales realicen la operación.
(5) El generador debe recibir mantenimiento por parte de una persona especializada durante su funcionamiento, y se deben controlar regularmente el voltaje y la corriente. Si se detecta alguna anomalía, detenga la máquina inmediatamente para su inspección.
(6) Durante el funcionamiento del generador, el silenciador y el tubo de escape estarán muy calientes y no se deben tocar, de lo contrario puede causar quemaduras graves.
parámetro
Modelo N° | EYC18000E | |
Grupo electrógeno | Modo de excitación | Regulador de voltaje automático (AVR) |
El poder primordial | 15 kW | |
La energía en espera | 16 kW | |
Tensión nominal | 230 V/400 V | |
Amperaje nominal | 65,2 A/21,7 A | |
frecuencia | 50 Hz | |
Fase No. | Monofásico/trifásico | |
Factor de potencia (COSφ) | 1/0.8 | |
Grado de aislamiento | F | |
Motor | Motor | R999 |
Diámetro × carrera | 90 x 78,5 mm | |
desplazamiento | 999 cc | |
Consumo de combustible | ≤374 g/kw.h | |
Modo de encendido | Ignición electrónica | |
Tipo de motor | Doble cilindro, 4 tiempos, refrigerado por aire. | |
Combustible | Más de 90 libras sin plomo | |
Capacidad de aceite | 2.0L | |
puesta en marcha | Arranque eléctrico | |
Otro | Capacidad del tanque de combustible | 25 litros |
horas de funcionamiento continuo | 8 horas | |
Capacidad de la batería | 12 V-45 Ah | |
ruido | 83 dBA/7 m | |
tamaño | 1050x680x720mmmm | |
Peso neto | 200 kilos | |
Pasos sencillos para poner en marcha un generador de gasolina
1. Agregue aceite de motor al motor; agregue gasolina 92# al tanque de combustible;
2. Gire el interruptor de combustible a la posición "ON" y abra el acelerador.
3. Cuando arranque el motor frío, cierre el estrangulador del carburador y empújelo hacia la izquierda (no cierre el estrangulador cuando arranque nuevamente el motor caliente después de haberlo parado recientemente para evitar que el exceso de combustible dificulte el arranque);
4. Cierre el acelerador del carburador adecuadamente; coloque el interruptor de encendido del motor de gasolina en la posición "ON".
5. Arranque tirando del cordón manualmente o con encendido electrónico con llave.
Después de arrancar, abra el regulador; generalmente empujándolo hacia la derecha.
Haga funcionar el generador durante 3 a 5 minutos, enciéndalo y ¡cargue!
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Preguntas frecuentes
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