Gerador a gasolina de 15 kW, 3000 rpm, 25 cv, com partida elétrica e cilindro duplo refrigerado a ar
Precauções do motor
Saída do gerador (com carga)
(1) Após a partida em temperatura ambiente, o gerador precisa funcionar por 1 a 2 minutos para pré-aquecimento. Em clima frio, o tempo de pré-aquecimento precisa ser estendido para 3 a 5 minutos. Se a carga for aplicada imediatamente após a partida, o gerador poderá desligar repentinamente.
(2) Se a carga estiver conectada, ela deve ser conectada corretamente ao terminal de saída do gerador antes da partida do gerador. Após o pré-aquecimento, feche a chave de saída.
Aviso:
(1) O gerador não pode operar sob sobrecarga e a operação de longo prazo sob carga não deve exceder 80% da potência nominal.
(2) (2) Para modelos trifásicos, as três cargas devem ser balanceadas, com cada diferença não excedendo 30%, caso contrário o gerador estará sujeito a danos.
(3) O diâmetro do cabo entre o gerador e a carga deve estar em conformidade com as especificações técnicas nacionais relevantes (1 mm2/4A).
(4) Para evitar acidentes com ferimentos pessoais, técnicos profissionais são necessários para realizar a operação.
(5) O gerador precisa ser mantido por uma pessoa dedicada durante a operação, e a voltagem e a corrente do gerador devem ser observadas regularmente. Se houver qualquer fenômeno anormal, pare a máquina imediatamente para inspeção.
(6) Durante o funcionamento do gerador, o silenciador e o tubo de escape estarão muito quentes e não devem ser tocados, caso contrário, podem causar queimaduras graves.
parâmetro
Modelo nº. | EYC18000E | |
Grupo gerador | Modo de excitação | AVR |
O poder principal | 15 kW | |
A energia de espera | 16 kW | |
Tensão nominal | 230 V/400 V | |
Amperes nominais | 65,2A/21,7A | |
freqüência | 50 Hz | |
Fase No. | Monofásico/Trifásico | |
Fator de potência (COSφ) | 1/0,8 | |
Grau de isolamento | F | |
Motor | Motor | R999 |
Diâmetro × curso | 90x78,5 mm | |
deslocamento | 999cc | |
Consumo de combustível | ≤374g/kw.h | |
Modo de ignição | Ignição eletrônica | |
Tipo de motor | Cilindro duplo, 4 tempos, refrigerado a ar | |
Combustível | Acima de 90# sem chumbo | |
Capacidade de óleo | 2,0 L | |
comece | Partida elétrica | |
Outro | Capacidade do tanque de combustível | 25L |
horas de funcionamento contínuo | 8H | |
Capacidade da bateria | 12V-45AH | |
barulho | 83 dBA/7 m | |
tamanho | 1050x680x720 mm | |
Peso líquido | 200 kg | |
Passos iniciais simples para gerador a gasolina
1. Adicione óleo de motor ao motor; adicione gasolina 92# ao tanque de combustível;
2. Gire a chave de combustível para a posição "ON" e abra o acelerador.
3. Quando o motor frio for ligado, feche o afogador do carburador e empurre-o para a esquerda (não feche o afogador quando o motor quente for ligado novamente após ter sido parado recentemente para evitar que o excesso de combustível dificulte a partida);
4. Feche o acelerador do carburador adequadamente; coloque a chave de ignição do motor a gasolina na posição "ON".
5. Arranque puxando manualmente o cabo ou com a ignição eletrónica com a chave
Após a partida, abra o amortecedor; geralmente empurre-o para a direita.
Deixe o gerador funcionar por 3 a 5 minutos, ligue a energia e carregue!
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