Générateur à essence portable mobile 8KW monophasé triphasé EYC10000E
Caractéristiques du produit
Ce groupe électrogène à essence de 8 kW est notre modèle le plus vendu, offrant une qualité et des performances exceptionnelles. Il est certifié par des organismes indépendants et est largement utilisé sur les sites de secours et de secours en cas de catastrophe, lors de pannes de courant dans les magasins et sur les chantiers routiers.
Utilisant un fil 100 % cuivre, moteur haute puissance ;
L'aspect de la soudure est beau et soigné, sans couper ni raccorder de tuyaux, avec une poignée ergonomique et des limites parfaites
Roues universelles en caoutchouc/nylon résistantes à l'usure, robustes et sans chambre à air avec fonction de freinage ;
Silencieux moto en acier inoxydable, faible bruit ; Un grand réservoir d'eau de 25 L qui peut fonctionner pendant une longue période
L'épaississement de l'amortisseur réduit les vibrations pendant le fonctionnement du groupe électrogène, offrant un bon amortissement des deux côtés.
paramètre
Numéro de modèle | EYC10000E | |
générateur | Mode d'excitation | AVR |
Le pouvoir principal | 8,5 kW | |
La puissance de veille | 8,0 kW | |
Tension nominale | 230V/400V | |
Ampère nominal | 32,6 A/10,8 A | |
fréquence | 50 Hz | |
Phase n° | Monophasé/Triphasé | |
Facteur de puissance (COSφ) | 1/0,8 | |
Degré d'isolation | F | |
moteur | Moteur | 194FE |
Alésage × course | 94x72mm | |
déplacement | 499cc | |
Consommation de carburant | ≤374 g/kw.h | |
Mode d'allumage | Allumage électronique | |
Type de moteur | Monocylindre, 4 temps, refroidi par air | |
Carburant | Plus de 90 lb sans plomb | |
Capacité d'huile | 1,5 L | |
démarrer | Démarrage manuel/électrique | |
autre | Capacité du réservoir de carburant | 25L |
heures de fonctionnement continu | 8H | |
Capacité de la batterie | Batterie sans entretien 12V-14AH | |
bruit | 75 dBA/7 m | |
taille | 745x590x645mm | |
Poids net | 100 kg | |
Étapes de démarrage simples pour un générateur à essence
1. Ajoutez de l'huile moteur au moteur ; ajoutez de l'essence 92# dans le réservoir de carburant ;
2. Tournez l'interrupteur de carburant sur la position « ON » et ouvrez la manette des gaz.
3. Lorsque le moteur froid est démarré, fermez le starter du carburateur et poussez-le vers la gauche (ne fermez pas le starter lorsque le moteur chaud est redémarré après un arrêt récent pour éviter qu'un excès de carburant ne rende le démarrage difficile) ;
4. Fermez correctement le papillon des gaz du carburateur ; placez le contacteur d'allumage du moteur à essence sur la position « ON ».
5. Démarrage manuel par cordon de traction ou allumage électronique avec clé
Après le démarrage, ouvrez le registre ; poussez-le généralement vers la droite.
Faites fonctionner le générateur pendant 3 à 5 minutes, allumez l'alimentation et chargez !
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