Générateur à essence 7 kW 7 500 W à démarrage électrique Générateurs triphasés
Caractéristiques du produit
01. Structure ouverte compacte et portable
02. Longue durée de fonctionnement - jusqu'à 8 heures
03. Conception à soupapes en tête (OHV), basse température de fonctionnement, faible taux de gaspillage d'huile
04. Réglage automatique de l'alarme : elle démarre lorsque la machine a un faible niveau d'huile, ce qui peut empêcher le générateur de fonctionner sous un faible niveau d'huile afin de donner à la machine une meilleure protection.
05. Conception de chemise de cylindre en fonte, qui améliore efficacement la lubrification et rend le moteur plus résistant à l'usure.
06. Conception de vilebrequins forgés - fiables et durables
07. Économique - nous avons notre propre usine et sommes capables de vous offrir un prix inférieur à celui des autres entreprises.
paramètre
Numéro de modèle | EYC8500E | |
Groupe électrogène | Mode d'excitation | AVR |
Le pouvoir principal | 8,0 kW | |
La puissance de veille | 7,5 kW | |
Tension nominale | 230V/400V | |
Ampère nominal | 32,6 A/10,8 A | |
fréquence | 50 Hz | |
Phase n° | Monophasé/Triphasé | |
Facteur de puissance (COSφ) | 1/0,8 | |
Degré d'isolation | F | |
Moteur | Moteur | 192FE |
Alésage × course | 96x66mm | |
déplacement | 440cc | |
Consommation de carburant | ≤374 g/kw.h | |
Mode d'allumage | Allumage électronique | |
Type de moteur | Monocylindre, 4 temps, refroidi par air | |
Carburant | Plus de 90 lb sans plomb | |
Capacité d'huile | 1,1 L | |
démarrer | Démarrage manuel/électrique | |
Autre | Capacité du réservoir de carburant | 25L |
heures de fonctionnement continu | 8H | |
Capacité de la batterie | Batterie sans entretien 12V-14AH | |
bruit | 75 dBA/7 m | |
taille | 730*545*595 | |
Poids net | 88 kg | |
Étapes de démarrage simples pour un générateur à essence
1. Ajoutez de l'huile moteur au moteur ; ajoutez de l'essence 92# dans le réservoir de carburant ;
2. Tournez l'interrupteur de carburant sur la position « ON » et ouvrez la manette des gaz.
3. Lorsque le moteur froid est démarré, fermez le starter du carburateur et poussez-le vers la gauche (ne fermez pas le starter lorsque le moteur chaud est redémarré après un arrêt récent pour éviter qu'un excès de carburant ne rende le démarrage difficile) ;
4. Fermez correctement le papillon des gaz du carburateur ; placez le contacteur d'allumage du moteur à essence sur la position « ON ».
5. Démarrage manuel par cordon de traction ou allumage électronique avec clé
Après le démarrage, ouvrez le registre ; poussez-le généralement vers la droite.
Faites fonctionner le générateur pendant 3 à 5 minutes, allumez l'alimentation et chargez !