6 düymlük dizel mühərrik su nasosunun yanacaq sərfiyyatı çox yüksəkdir? Yanacağa qənaətlə işləmək üçün 10 praktik məsləhət
6 düymlük yüksək yanacaq sərfiyyatı dizel mühərrik su nasosu adətən mexaniki nasazlıq, düzgün işləmə və ya kifayət qədər texniki xidmət göstərilməməsi səbəb olur. Yanacaq sistemini mütəmadi olaraq yoxlamaq, boru kəmərinin dizaynını optimallaşdırmaq, mühərrik sürətini tənzimləmək və yaxşı texniki xidmət göstərməklə yanacaq sərfiyyatını səmərəli şəkildə azaltmaq və əməliyyat səmərəliliyini artırmaq olar.
1. Yanacaq sistemindən yağ sızdığını yoxlayın
Yanacaq sızması yanacaq istehlakının artmasının ümumi səbəbidir. Neft borularında, yanacaq çənlərində, injektorlarda və filtrlərdə sızma olub olmadığını yoxlayın. Yağ sızması aşkar edilərsə, yanacaq israfının qarşısını almaq üçün zədələnmiş möhürlər və ya neft boruları vaxtında dəyişdirilməlidir.
2. Mühərrik yağı və filtri mütəmadi olaraq dəyişdirin
Mühərrik yağı və filtri uzun müddət dəyişdirilməsə, bu, mühərrikin daxili sürtünməsinin artmasına, yanma səmərəliliyinin azalmasına və yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb olacaqdır. Mühərrik yağını hər 200-300 saat işləmək və mütəmadi olaraq hava filtrini və dizel filtrini təmizləmək və ya dəyişdirmək tövsiyə olunur.
3. Yanacaq injektorunun təzyiqini tənzimləyin
Yanacaq enjektorlarının zəif atomizasiyası dizelin qeyri-kafi yanmasına və yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilər. Yanacaq enjektorunun enjeksiyon təzyiqini və atomizasiya vəziyyətini mütəmadi olaraq yoxlayın və zəruri hallarda onu təmizləyin və ya dəyişdirin.
4. Müvafiq mühərrik sürətini qoruyun
6 düymlük dizel mühərriki su nasosunun sürəti nə qədər yüksəkdirsə, bir o qədər yaxşıdır. Həddindən artıq sürət yanacaq sərfiyyatını artıracaq. Optimal yanacaq səmərəliliyinə nail olmaq üçün su nasosunun baş və axın tələblərinə uyğun olaraq qənaətcil sürətə (adətən nominal sürətin 70%-80%-i) uyğunlaşdırılmalıdır.
5. Giriş və çıxış boru kəmərlərinin dizaynını optimallaşdırmaq
Giriş borusu çox uzundursa, çox sayda əyilmə var və ya boru diametri çox kiçikdirsə, bu, su nasosunun yükünü artıracaq, dizel mühərrikinin daha yüksək güc işləməsini tələb edir və bununla da yanacaq sərfiyyatını artırır. Təklif:
-Giriş borusunun uzunluğunu qısaldın və əyilmələrin sayını azaldın.
-Boru diametrinin su nasosunun axın sürətinə uyğun olduğundan əmin olun (6 düymlük su nasosu üçün 6 düym və ya daha böyük boru diametrindən istifadə etmək tövsiyə olunur).
-Giriş borusunda hava sızmasının qarşısını alın, əks halda su nasosunun səmərəliliyinin azalmasına səbəb olar.
6. Həddindən artıq yükləmə əməliyyatından çəkinin
Su nasosu uzun müddət həddindən artıq yüklə işləyirsə, dizel mühərriki daha çox yanacaq istehlak edəcəkdir. Su nasosunun faktiki iş şəraitinə uyğun olub-olmadığını yoxlayın və yüksək təzyiq və ya yüksək axın şəraitində uzun müddət işləməyin.
7. Su nasosunun çarxını və volutunu mütəmadi olaraq təmizləyin
Pervane və ya volüt çöküntü və ya zibillə bağlanarsa, su nasosunun səmərəliliyi azalacaq və dizel mühərriki işləməyi davam etdirmək üçün daha çox yanacaq istehlak etməlidir. Daxili çirkləri təmizləmək və hamar su axını təmin etmək üçün su nasosunu mütəmadi olaraq sökün.
8. Yüksək keyfiyyətli dizel yanacağından istifadə edin
Keyfiyyətsiz dizel aşağı yanma səmərəliliyinə malikdir və mühərrikin işinə təsir edən karbon yığılmasına meyllidir. Adi yanacaqdoldurma məntəqələrindən yüksək keyfiyyətli dizel seçməyə çalışın və çirklərin yanacaq sisteminə daxil olmasının qarşısını almaq üçün yanacaq çənini mütəmadi olaraq təmizləyin.
9. Kəmərin və ya muftanın ötürmə səmərəliliyini yoxlayın
Dizel mühərriki ilə su nasosu arasındakı kəmər çox boşdursa və ya mufta düzgün qurulmayıbsa, bu, enerji ötürülməsi itkisinə səbəb olacaq və yanacaq sərfiyyatını artıracaq. Transmissiyanın səmərəliliyini təmin etmək üçün kəmər gərginliyini mütəmadi olaraq yoxlayın.
10. Soyutma sisteminə mütəmadi olaraq qulluq edin
Dizel mühərrikinin həddindən artıq istiləşməsi yanma səmərəliliyinin azalmasına və yanacaq istehlakının artmasına səbəb ola bilər. Soyuducu suyun kifayət qədər olub olmadığını, radiatorun bloklandığını, fan kəmərinin normal olub olmadığını yoxlayın və mühərrikin müvafiq temperaturda işlədiyinə əmin olun.