Je li potrošnja goriva vodene pumpe 6-inčnog dizelskog motora previsoka? 10 praktičnih savjeta za učinkovit rad

Visoka potrošnja goriva kod 6-inčnog vodena pumpa dizel motora obično je uzrokovan mehaničkim kvarom, nepravilnim radom ili nedovoljnim održavanjem. Redovitim pregledom sustava goriva, optimizacijom dizajna cjevovoda, podešavanjem brzine motora i održavanjem dobrog održavanja, potrošnja goriva može se učinkovito smanjiti, a operativna učinkovitost poboljšati.

 
1. Provjerite curi li ulje iz sustava goriva
 
Curenje goriva čest je uzrok povećane potrošnje goriva. Provjerite ima li curenja u cijevima za ulje, spremnicima za gorivo, injektorima goriva i filterima. Ako se pronađe curenje ulja, oštećene brtve ili cijevi za ulje treba pravovremeno zamijeniti kako bi se izbjeglo rasipanje goriva.
 
2. Redovito mijenjajte motorno ulje i filter
 
Ako se motorno ulje i filter ne mijenjaju dulje vrijeme, to će uzrokovati povećanje unutarnjeg trenja motora, smanjiti učinkovitost izgaranja i povećati potrošnju goriva. Preporučuje se izmjena motornog ulja svakih 200-300 sati rada te redovito čišćenje ili zamjena zračnog i dizelskog filtera.
 
3. Podesite tlak injektora goriva
 
Loše raspršivanje injektora goriva može dovesti do nedovoljnog izgaranja dizelskog goriva i povećati potrošnju goriva. Redovito provjeravajte tlak ubrizgavanja i stanje raspršivanja injektora goriva te ga po potrebi očistite ili zamijenite.
 
4. Održavajte odgovarajuću brzinu motora
 
Što je veća brzina vodene pumpe 6-inčnog dizelskog motora, to bolje. Prekomjerna brzina povećat će potrošnju goriva. Treba je prilagoditi ekonomičnoj brzini (obično 70% -80% nazivne brzine) prema zahtjevima tlaka i protoka vodene pumpe kako bi se postigla optimalna učinkovitost goriva.

 
5. Optimizirajte dizajn ulaznih i izlaznih cjevovoda
 
Ako je ulazna cijev preduga, ima previše zavoja ili je promjer cijevi premalen, to će povećati opterećenje vodene pumpe, uzrokujući da dizelski motor zahtijeva veću snagu rada, a time i potrošnju goriva. Prijedlog:
 
-Skratite duljinu ulazne cijevi i smanjite broj zavoja.
 
- Provjerite odgovara li promjer cijevi protoku vodene pumpe (preporučuje se korištenje cijevi promjera 6 inča ili većeg za vodenu pumpu od 6 inča).
 
- Izbjegavajte propuštanje zraka u ulaznoj cijevi, jer će to u suprotnom uzrokovati smanjenje učinkovitosti vodene pumpe.
 
6. Izbjegavajte preopterećenje u radu
 
Ako vodena pumpa radi s preopterećenjem dulje vrijeme, dizelski motor će trošiti više goriva. Provjerite odgovara li vodena pumpa stvarnim radnim uvjetima i izbjegavajte dulji rad pod visokim tlakom ili visokim protokom.
 
7. Redovito čistite impeler i spiralni dio vodene pumpe
 
Ako su impeler ili spiralna cijev blokirani sedimentom ili krhotinama, učinkovitost vodene pumpe će se smanjiti, a dizelski motor će morati trošiti više goriva za održavanje rada. Redovito rastavljajte vodenu pumpu kako biste očistili unutarnje nečistoće i osigurali nesmetan protok vode.
 
8. Koristite visokokvalitetno dizelsko gorivo
 
Dizel loše kvalitete ima nisku učinkovitost izgaranja i sklon je nakupljanju ugljika, što utječe na performanse motora. Pokušajte odabrati visokokvalitetni dizel s redovnih benzinskih postaja i redovito čistite spremnik goriva kako biste spriječili ulazak nečistoća u sustav goriva.
 
9. Provjerite učinkovitost prijenosa remena ili spojke
 
Ako je remen između dizelskog motora i vodene pumpe previše labav ili spojka nije pravilno poravnata, to će uzrokovati gubitak snage u prijenosu i povećati potrošnju goriva. Redovito provjeravajte napetost remena kako biste osigurali učinkovitost prijenosa.
 
10. Redovito održavajte sustav hlađenja
 
Pregrijavanje dizelskog motora može dovesti do smanjenja učinkovitosti izgaranja i povećanja potrošnje goriva. Provjerite je li rashladne tekućine dovoljno, je li hladnjak blokiran, je li remen ventilatora normalan i provjerite radi li motor na odgovarajućoj temperaturi.