6 дюймдук дизелдик кыймылдаткычтын суу насосунун күйүүчү май керектөө өтө жогорубу? Күйүүчү майды үнөмдүү иштетүү боюнча 10 практикалык кеңеш

6 дюймдук жогорку күйүүчү май керектөө дизелдик мотор суу насосу адатта механикалык бузулуу, туура эмес иштетүү же жетишсиз тейлөө менен шартталган. Күйүүчү май тутумун үзгүлтүксүз текшерүү, түтүктөрдүн конструкциясын оптималдаштыруу, кыймылдаткычтын ылдамдыгын жөнгө салуу жана жакшы тейлөөнү сактоо менен күйүүчү майдын сарпталышын натыйжалуу кыскартууга жана иштөө натыйжалуулугун жогорулатууга болот.

 
1. Күйүүчү май системасынан май агып жатканын текшериңиз
 
Күйүүчү майдын агып кетиши күйүүчү майдын керектөөнүн көбөйүшүнүн жалпы себеби болуп саналат. Нефть түтүктөрүндө, күйүүчү май бактарында, күйүүчү май инжекторлорунда жана фильтрлерде агып кетүүлөрдү текшериңиз. Эгерде мунайдын агып чыгышы аныкталса, күйүүчү майдын ысырап болбошу үчүн бузулган пломбаларды же мунай түтүктөрүн өз убагында алмаштыруу керек.
 
2. Мотордун майын жана чыпкасын дайыма алмаштырып туруңуз
 
Кыймылдаткычтын майы жана чыпкасы көпкө алмаштырылбаса, кыймылдаткычтын ички сүрүлүүсү күчөйт, күйүүнүн эффективдүүлүгү төмөндөп, күйүүчү майдын чыгымдалышы көбөйөт. Мотордун майын ар бир 200-300 саат сайын алмаштыруу жана аба чыпкасын жана дизелдик фильтрди үзгүлтүксүз тазалоо же алмаштыруу сунушталат.
 
3. Күйүүчү май инжекторунун басымын тууралаңыз
 
Күйүүчү май инжекторлорунун начар атомизациясы дизелдин жетишсиз күйүшүнө жана күйүүчү майдын керектелишине алып келиши мүмкүн. Күйүүчү май инжекторунун инжектордук басымын жана атомизация абалын дайыма текшерип туруңуз, керек болсо аны тазалаңыз же алмаштырыңыз.
 
4. Кыймылдаткычтын тиешелүү ылдамдыгын сактаңыз
 
6 дюймдук дизелдик кыймылдаткычтын суу насосунун ылдамдыгы канчалык жогору болсо, ошончолук жакшы. Ашыкча ылдамдык күйүүчү майдын чыгымын жогорулатат. Отундун оптималдуу эффективдүүлүгүнө жетүү үчүн суу насосунун башы жана агымы талаптарына ылайык үнөмдүү ылдамдыкка (адатта номиналдык ылдамдыктын 70% -80%) туураланышы керек.

 
5. Кирүүчү жана чыгуучу түтүктөрдүн конструкциясын оптималдаштыруу
 
Кирүүчү түтүк өтө узун болсо, өтө көп ийилген же түтүктүн диаметри өтө кичинекей болсо, ал суу насосунун жүгүн көбөйтүп, дизелдик кыймылдаткычтын кубаттуулугун жогорулатууну талап кылат, ошону менен күйүүчү май керектөөсү көбөйөт. Сунуш:
 
-Кирүүчү түтүктүн узундугун кыскартып, ийилгендердин санын азайтыңыз.
 
-Трубанын диаметри суу насосунун агымынын ылдамдыгына дал келүүсүн текшериңиз (6 дюймдук суу насосу үчүн 6 дюйм же андан чоңураак түтүктү колдонуу сунушталат).
 
- Кирүүчү түтүктө абанын агып кетүүсүнө жол бербеңиз, антпесе бул суу насосунун натыйжалуулугун төмөндөтөт.
 
6. Ашыкча жүктөөдөн алыс болуңуз
 
Суу насосу ашыкча жүктөмдө көпкө иштесе, дизелдик кыймылдаткыч көбүрөөк күйүүчү май керектейт. Суу насосу иш жүзүндөгү иштөө шарттарына туура келерин текшерип, жогорку башы же жогорку агымы шарттарында узак убакыт бою иштебегиле.
 
7. Суу насосунун дөңгөлөктөрүн жана волютун дайыма тазалап туруңуз
 
Эгерде дөңгөлөк же волюта чөкмө же таштанды менен тосулуп калса, суу насосунун эффективдүүлүгү төмөндөп, дизелдик кыймылдаткычтын иштеши үчүн күйүүчү май көбүрөөк керектелет. Ички кирлерди тазалоо жана суунун жылмакай агымын камсыз кылуу үчүн суу насосун үзгүлтүксүз демонтаждаңыз.
 
8. Жогорку сапаттагы дизель майын колдонуңуз
 
Сапаты начар дизелдин күйүү эффективдүүлүгү төмөн жана көмүртектин топтолушуна жакын, бул кыймылдаткычтын иштешине таасир этет. Кадимки май куюучу жайлардан жогорку сапаттагы дизель майын тандап алууга аракет кылыңыз жана күйүүчү май тутумуна кирлердин киришине жол бербөө үчүн күйүүчү май багын дайыма тазалаңыз.
 
9. Ременин же муфтанын берүү эффективдүүлүгүн текшериңиз
 
Дизель кыймылдаткычы менен суу соргучтун ортосундагы кур өтө бош болсо же муфта туура туураланбаса, бул электр кубатын өткөрүүнү жоготуп, күйүүчү майдын сарпталышын көбөйтөт. Трансмиссиянын эффективдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн белдин чыңалуусун дайыма текшерип туруңуз.
 
10. Муздатуу системасын үзгүлтүксүз тейлөө
 
Дизелдик кыймылдаткычтын ысып кетиши күйүү эффективдүүлүгүнүн төмөндөшүнө жана күйүүчү майдын чыгымдалышынын көбөйүшүнө алып келиши мүмкүн. Муздаткычтын жетиштүү экендигин, радиатордун тосулуп калганын, желдеткич лентасынын нормалдуу экендигин текшериңиз жана кыймылдаткыч тиешелүү температурада иштеп жатканын текшериңиз.