220 V einphasig elektrische start power 10KW doppel zylinder benzin motor benzin generator
Inspektionsarbeiten vor dem Einsatz von Zweizylinder-Benzingeneratoren
Vorbereitung und Prüfung vor der Verwendung
1. Kraftstoff: (Tankvolumen beträgt 25 l)
Es muss (bleifreies) Benzin mit 90 # oder mehr verwendet werden.
Den Tankdeckel gegen den Uhrzeigersinn drehen, Kraftstoff nachfüllen und die Ölstandsanzeige am Tank stets im Auge behalten. Den Kraftstofffilter beim Tanken nicht aus dem Tankanschluss entfernen. (Beim Tanken den Motor abstellen und auf Feuerwerkskörper achten.)
Aufmerksamkeit:
Während des Motorbetriebs oder vor dem Abkühlen ist das Nachfüllen von Kraftstoff in den Kraftstofftank verboten. Vor dem Nachfüllen von Kraftstoff muss der Kraftstoffkreisschalter ausgeschaltet werden.
Achten Sie darauf, dass sich kein Staub, Schmutz, Feuchtigkeit oder andere Fremdstoffe im Benzin befinden. Falls Benzin verschüttet wird, wischen Sie es vor dem Starten des Motors ab.
2. Motoröl: (ca. 1,8 l erforderlich)
(1) Ölqualitätsstandards, wählen Sie bitte Produkte mit SJ oder SG oder höheren Qualitäten, Modell 15W-30.
(2) Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und prüfen Sie den Ölstand. Der Ölstand sollte zwischen den Maschen des Messstabs liegen, im besten Fall mittig nach oben.
(3) Beim Nachfüllen von Öl drehen Sie gegen den Uhrzeigersinn, um den grauen Öldeckel zu entfernen und Öl einzuspritzen. Überprüfen Sie den Ölstand nach einer Minute erneut, um festzustellen, ob er geeignet ist.
(4) Im Motor befindet sich ein Öldrucksensor. Bei zu wenig Öl kann der Generator nicht normal starten. Bei zu viel Öl kann der Generator nicht richtig funktionieren. Bitte lassen Sie das überschüssige Öl durch den Ablassstutzen ab.
Warnung:
Der Generator war beim Ausbau nicht mit Motoröl gefüllt und muss vor der Inbetriebnahme mit Motoröl befüllt werden.
Parameter
Modell Nr. | EYC10000E | |
Generator | Anregungsmodus | AVR |
Die Primärkraft | 8,5 kW | |
Die Standby-Leistung | 8,0 kW | |
Nennspannung | 230V/400V | |
Nennampere | 32,6 A/10,8 A | |
Frequenz | 50 Hz | |
Phasennr. | Einphasig/Dreiphasig | |
Leistungsfaktor (COSφ) | 1/0,8 | |
Isolationsgrad | F | |
Motor | Motor | 194FE |
Bohrung × Hub | 94 x 72 mm | |
Verschiebung | 499 ccm | |
Kraftstoffverbrauch | ≤374 g/kw.h | |
Zündmodus | Elektronische Zündung | |
Motortyp | Einzylinder, 4-Takt, luftgekühlt | |
Kraftstoff | Über 90# bleifrei | |
Ölkapazität | 1,5 l | |
Start-up | Manueller/elektrischer Start | |
andere | Kraftstofftankkapazität | 25 Liter |
Dauerbetriebsstunden | 8 Stunden | |
Batteriekapazität | Wartungsfreie 12V-14AH-Batterie | |
Lärm | 75 dBA/7 m | |
Größe | 745 x 590 x 645 mm | |
Nettogewicht | 100 kg | |
Einfache Startschritte für einen Benzingenerator
1. Geben Sie Motoröl in den Motor und Benzin 92# in den Kraftstofftank.
2. Drehen Sie den Kraftstoffschalter in die Position „ON“ und geben Sie Gas.
3. Wenn der kalte Motor gestartet wird, schließen Sie den Choke des Vergasers und schieben Sie ihn nach links (schließen Sie den Choke nicht, wenn der heiße Motor nach einem kürzlichen Stopp wieder gestartet wird, um zu verhindern, dass zu viel Kraftstoff das Starten erschwert).
4. Schließen Sie die Vergaserdrosselklappe entsprechend und stellen Sie den Zündschalter des Benzinmotors auf die Position „ON“.
5. Starten per Handzug oder elektronischer Zündung mit Schlüssel
Nach dem Start die Klappe öffnen, in der Regel nach rechts schieben.
Generator 3-5 Minuten laufen lassen, Strom einschalten und laden!
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