બાંધકામ સ્થળના ઉપયોગ માટે મોબાઇલ થ્રી-ફેઝ 8KW ડીઝલ જનરેટર
અરજી
આ વિશ્વસનીય અને ઉપયોગમાં સરળ ડીઝલ સંચાલિત પોર્ટેબલ જનરેટર વિવિધ પ્રકારની પ્રીમિયમ, નવીન સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે જે શ્રેષ્ઠ કિંમતે ઉપલબ્ધ છે. આ ડીઝલ જનરેટર ઘરની આસપાસના પ્રોજેક્ટ્સ પર કામ કરવા, કેમ્પિંગ, ટેઇલગેટિંગ, ઇમરજન્સી બેકઅપ અને ઘણું બધું કરવા માટે યોગ્ય છે! તેની સરળ પ્લગ-એન્ડ-પ્લે કાર્યક્ષમતા ઉપરાંત, આ ડીઝલ જનરેટર સ્થિર અને લાંબા સમય સુધી ચાલે છે. બે ઘરગથ્થુ પાવર આઉટલેટ્સ તમને તમારા બધા મનપસંદ ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવા માટે જરૂરી ઉચ્ચ ગુણવત્તાની શક્તિ સુરક્ષિત રીતે અને સુવિધાજનક રીતે આપે છે.
EUR YCIN શ્રેણીના કોમર્શિયલ એન્જિન એન્જિનને વધુ ટકાઉ બનાવવા, એન્જિનને પૂરતી શક્તિ પ્રદાન કરવા માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા કોમર્શિયલ ગ્રેડ એસેસરીઝનો ઉપયોગ કરે છે.
૩૨ મીમી રાઉન્ડ ટ્યુબ સપોર્ટ, મુખ્ય ઘટકોનું રક્ષણ કરે છે, જનરેટરને વધુ ટકાઉ બનાવે છે, મુખ્યને સુરક્ષિત રાખવા માટે ખાસ આઘાત શોષક પગ, નુકસાન ઘટાડે છે.
પરિમાણ
મોડેલ નં. | EYC10000XE | |
જેનસેટ | ઉત્તેજના મોડ | AVR દ્વારા વધુ |
મુખ્ય શક્તિ | ૮.૦ કિલોવોટ | |
સ્ટેન્ડબાય પાવર | ૮.૫ કિલોવોટ | |
રેટેડ વોલ્ટેજ | ૨૩૦ વી/૪૦૦ વી | |
રેટેડ એમ્પીયર | ૩૪.૭એ/૧૧.૫એ | |
આવર્તન | ૫૦ હર્ટ્ઝ | |
તબક્કો નં. | સિંગલ ફેઝ/થ્રી ફેઝ | |
પાવર ફેક્ટર (COSφ) | ૧/૦.૮ | |
ઇન્સ્યુલેશન ગ્રેડ | ફ | |
એન્જિન | એન્જિન | ૧૯૫એફઈ |
બોર × સ્ટ્રોક | ૯૫x૭૮ મીમી | |
વિસ્થાપન | ૫૩૧ સીસી | |
બળતણ વપરાશ | ≤310 ગ્રામ/કેડબલ્યુ.કલાક | |
ઇગ્નીશન મોડ | કમ્પ્રેશન ઇગ્નીશન | |
એન્જિનનો પ્રકાર | સિંગલ સિલિન્ડર ફોર સ્ટ્રોક એર-કૂલ્ડ, ઓવરહેડ વાલ્વ | |
બળતણ | 0# | |
તેલ ક્ષમતા | ૧.૮ લિટર | |
સ્ટાર્ટઅપ | મેન્યુઅલ/ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટ | |
અન્ય | ઇંધણ ટાંકી ક્ષમતા | ૧૨.૫ લિટર |
સતત દોડવાના કલાકો | 8ક | |
એરંડા એસેસરીઝ | હા | |
ઘોંઘાટ | ૮૫ ડીબીએ/૭ મી | |
કદ | ૭૨૦*૪૯૦*૬૨૦ મીમી | |
ચોખ્ખું વજન | ૧૨૫ કિગ્રા | |
સાવચેતીનાં પગલાં
નાના એર-કૂલ્ડ સિંગલ સિલિન્ડર ડીઝલ જનરેટરનો ઉપયોગ કરવા માટેની સાવચેતીઓ:
1. પહેલા, એન્જિન તેલ ઉમેરો. 178F ડીઝલ એન્જિન માટે, 1.1L ઉમેરો, અને 186-195F ડીઝલ એન્જિન માટે, 1.8L ઉમેરો;
2. 0 # અને -10 # ડીઝલ ઇંધણ ઉમેરો;
3. બેટરીના ધન અને ઋણ ટર્મિનલને સારી રીતે જોડો, લાલ રંગ + સાથે જોડાયેલ હોય અને કાળો રંગ - સાથે જોડાયેલ હોય;
4. પાવર સ્વીચ બંધ કરો;
5. એન્જિન ચાલુ સ્વીચને જમણી બાજુ દબાવો અને તેને ચાલુ કરો;
6. પ્રથમ ઉપયોગ માટે, ઉપરના દબાણ ઘટાડતા વાલ્વને દબાવી રાખો અને તેલને લુબ્રિકેટ કરવા અને ડીઝલને તેલ પંપમાં પ્રવેશવા દેવા માટે દોરડાને 8-10 વખત હાથથી હળવેથી ખેંચો;
7. સારી રીતે તૈયારી કરો અને ચાવીથી શરૂઆત કરો; શરૂ કર્યા પછી, પાવર સ્વીચ ચાલુ કરો અને તેને પાવર ઓન કરવા માટે પ્લગ ઇન કરો.
બંધ કરતી વખતે, પહેલા લોડ ડિસ્કનેક્ટ કરવો જોઈએ, પાવર સ્વીચ બંધ કરવી જોઈએ, અને પછી મશીન બંધ કરવા માટે ચાવી બંધ કરવી જોઈએ;
જાળવણી:
ઉપયોગના પહેલા 20 કલાક પછી તેલ બદલો, અને પછી દર 50 કલાકે ઉપયોગ કર્યા પછી તેલ બદલો;
લોડ પાવર રેટેડ લોડના 70% થી વધુ ન હોઈ શકે. જો તે 5KW ડીઝલ જનરેટર હોય, તો પ્રતિકારક વિદ્યુત ઉપકરણો 3500W ની અંદર હોવા જોઈએ. જો તે ઇન્ડક્ટિવ લોડ મોટર પ્રકારના સાધનો હોય, તો તેને 2.2KW ની અંદર નિયંત્રિત કરવા જોઈએ.
જનરેટર સેટના સર્વિસ લાઇફ માટે સારી ઓપરેટિંગ ટેવો વિકસાવવી ફાયદાકારક છે.
સામાન્ય સમસ્યાઓ
ડીઝલ જનરેટર સળગતું નથી
ખામીનું કારણ: બળતણ ખતમ થઈ ગયું છે, બળતણ પુરવઠા પાઇપલાઇન અવરોધિત અથવા લીક થઈ ગઈ છે, તેલની ગુણવત્તા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી નથી; પાર્કિંગ વાલ્વ (અથવા બળતણ સોલેનોઇડ વાલ્વ) કામ કરી રહ્યું નથી; એક્ટ્યુએટર કામ કરી રહ્યું નથી અથવા સ્પીડ કંટ્રોલ લીવરનું ઓપનિંગ ખૂબ ઓછું છે; સ્પીડ કંટ્રોલ બોર્ડમાં એક્ટ્યુએટરને કોઈ આઉટપુટ સિગ્નલ નથી; સ્પીડ સેન્સરમાં કોઈ ફીડબેક સિગ્નલ નથી; ઇન્ટેક પાઇપ અવરોધિત; એક્ઝોસ્ટ પાઇપ અવરોધિત; અન્ય ખામીઓ.
મુશ્કેલીનિવારણ: બળતણ ટાંકીમાં પૂરતું સ્વચ્છ બળતણ ઉમેરો, બળતણ ફિલ્ટરને બળતણથી ભરો, બળતણ પુરવઠા પાઇપલાઇનમાં હવા દૂર કરો, અને ખાતરી કરો કે બળતણ પુરવઠા પાઇપલાઇનમાં બધા શટ-ઓફ વાલ્વ ખુલ્લા સ્થિતિમાં છે; પાર્કિંગ વાલ્વ (અથવા બળતણ સોલેનોઇડ વાલ્વ) ના પાવર સપ્લાય વાયરને તપાસો જેથી ખાતરી થાય કે તે મજબૂત અને વિશ્વસનીય રીતે જોડાયેલ છે. પાર્કિંગ વાલ્વ (અથવા બળતણ સોલેનોઇડ વાલ્વ) ની કાર્યકારી સ્થિતિ તપાસો જેથી ખાતરી થાય કે સામાન્ય કાર્યકારી શક્તિ પ્રાપ્ત કર્યા પછી પાર્કિંગ વાલ્વ (અથવા બળતણ સોલેનોઇડ વાલ્વ) સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી શકે છે; એક્ટ્યુએટરના પાવર સપ્લાય સર્કિટને તપાસો જેથી ખાતરી થાય કે તે મજબૂત અને વિશ્વસનીય રીતે જોડાયેલ છે. એક્ટ્યુએટરની કાર્યકારી સ્થિતિ તપાસો અને ખાતરી કરો કે તે સામાન્ય કાર્યકારી વીજ પુરવઠો પ્રાપ્ત કર્યા પછી સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી શકે છે; સ્પીડ કંટ્રોલ લીવર તપાસો જેથી ખાતરી થાય કે તેની ખુલ્લી સ્થિતિ એક્ટ્યુએટર દ્વારા રચાયેલી અસરકારક સ્થિતિના 2/3 કરતા ઓછી નથી. સ્ટાર્ટઅપ પ્રક્રિયા દરમિયાન: સ્પીડ કંટ્રોલ બોર્ડનો કાર્યકારી વીજ પુરવઠો સામાન્ય છે કે નહીં તે માપો; સ્પીડ સેન્સરનો પ્રતિસાદ સિગ્નલ સામાન્ય છે કે નહીં તે માપો; સ્પીડ કંટ્રોલ બોર્ડથી એક્ટ્યુએટર સુધી વોલ્ટેજ સિગ્નલ આઉટપુટ માપો. સ્પીડ સેન્સરથી સ્પીડ કંટ્રોલ બોર્ડ સુધીનું વાયરિંગ કનેક્શન મજબૂત અને વિશ્વસનીય છે કે નહીં તે તપાસો; સ્પીડ સેન્સર દૂર કરો અને સેન્સિંગ હેડને નુકસાન થયું છે કે નહીં તે તપાસો; સેન્સરના પ્રતિકાર મૂલ્યને માપો; સ્પીડ સેન્સરનું ઇન્સ્ટોલેશન જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે કે નહીં તે તપાસો. સરળ ઇન્ટેક સુનિશ્ચિત કરવા માટે એન્જિનના ઇન્ટેક ડક્ટ તપાસો. સરળ એક્ઝોસ્ટ ફ્લો સુનિશ્ચિત કરવા માટે એન્જિનના એક્ઝોસ્ટ પાઇપ તપાસો.






