Mobil trefas 8KW dieselgenerator för byggarbetsplatser
Ansökan
Den pålitliga och lättanvända dieseldrivna bärbara generatorn erbjuder en mängd olika premiumfunktioner, innovativa funktioner, till ett värde som inte kan slås. Dieselgeneratorn är perfekt för att arbeta med projekt runt huset, camping, tailgating, som nödbackup och mycket mer! Förutom sin enkla plug-and-play-funktionalitet är dieselgeneratorn stabil och hållbar. Två hushållsuttag ger dig säkert och bekvämt den högkvalitativa ström du behöver för att använda alla dina favoritelektroniska enheter.
EUR YCIN-seriens kommersiella motorer använder högkvalitativa tillbehör av kommersiell kvalitet för att göra motorn mer hållbar och ge motorn tillräcklig kraft.
32 mm runt rörstöd, skyddar kärnkomponenterna, gör generatorn mer hållbar, speciell stötdämpande fot för att skydda kärnan, minska skador
parameter
Modellnr. | EYC10000XE | |
Generator | Excitationsläge | AVR-signal |
Den främsta kraften | 8,0 kW | |
Standby-strömmen | 8,5 kW | |
Märkspänning | 230V/400V | |
Nominell ampere | 34,7A/11,5A | |
frekvens | 50Hz | |
Fas nr. | Enfas/Trefas | |
Effektfaktor (COSφ) | 1/0,8 | |
Isoleringsklass | F | |
Motor | Motor | 195FE |
Borrning × slaglängd | 95x78mm | |
förflyttning | 531cc | |
Bränsleförbrukning | ≤310 g/kw.h | |
Tändningsläge | Kompressionständning | |
Motortyp | Encylindrig fyrtaktsmotor med luftkyld toppventil | |
Bränsle | 0# | |
Oljekapacitet | 1,8L | |
uppstart | Manuell/Elektrisk Start | |
Andra | Bränsletankens kapacitet | 12,5 liter |
kontinuerliga körtimmar | 8H | |
Hjultillbehör | JA | |
buller | 85 dBA/7 m | |
storlek | 720*490*620 mm | |
Nettovikt | 125 kg | |
Försiktighetsåtgärder
Försiktighetsåtgärder vid användning av små luftkylda encylindriga dieselgeneratorer:
1. Tillsätt först motorolja. För 178F dieselmotorer, tillsätt 1,1 liter, och för 186-195F dieselmotorer, tillsätt 1,8 liter;
2. Fyll på 0 # och -10 # dieselbränsle;
3. Anslut batteriluckans positiva och negativa poler, med röd ansluten till + och svart ansluten till -;
4. Stäng av strömbrytaren;
5. Tryck motorstartknappen åt höger och slå på den;
6. För första användningen, håll ner tryckreduceringsventilen ovan och dra försiktigt i repet 8–10 gånger för hand för att smörja oljan och låta dieseln komma in i oljepumpen;
7. Förbered dig väl och börja med nyckeln; Efter start, slå på strömbrytaren och anslut den för att slå på strömmen.
Vid avstängning ska lasten först kopplas bort, strömbrytaren ska stängas av och sedan ska nyckeln vridas av för att stänga av maskinen;
Underhåll:
Byt olja efter de första 20 timmarnas användning och byt sedan olja var 50:e timme därefter;
Lasteffekten får inte överstiga 70 % av den nominella belastningen. Om det är en 5 kW dieselgenerator bör den resistiva elektriska apparaturen vara inom 3500 W. Om det är en utrustning av typen induktiv lastmotor bör den styras inom 2,2 kW.
Att utveckla goda driftsvanor är fördelaktigt för generatoraggregatets livslängd.
Vanliga problem
Dieselgeneratorn tänds inte
Orsak till fel: Bränsle slut, bränsleledningen blockerad eller läckande, oljekvaliteten uppfyller inte kraven; Parkeringsventilen (eller bränslemagnetventilen) fungerar inte; Ställdonet fungerar inte eller så öppnar hastighetsreglaget för lågt; Hastighetskontrollkortet har ingen utsignal till ställdonet; Hastighetssensorn har ingen återkopplingssignal; Blockerat insugningsrör; Blockering av avgasrör; Andra fel.
Felsökning: Fyll på tillräckligt med rent bränsle i bränsletanken, fyll bränslefiltret med bränsle, avlägsna luft i bränsleledningen och se till att alla avstängningsventiler i bränsleledningen är i öppet läge. Kontrollera parkeringsventilens (eller bränslemagnetventilens) strömförsörjningskabel för att säkerställa att den är ordentligt och tillförlitligt ansluten. Kontrollera parkeringsventilens (eller bränslemagnetventilens) funktionsstatus för att säkerställa att parkeringsventilen (eller bränslemagnetventilen) kan fungera normalt efter att ha fått normal arbetsström. Kontrollera ställdonets strömförsörjningskrets för att säkerställa att den är ordentligt och tillförlitligt ansluten. Kontrollera ställdonets funktionsskick och bekräfta att det kan fungera normalt efter att ha fått en normal arbetsströmförsörjning. Kontrollera hastighetsreglaget för att säkerställa att dess öppna läge inte är mindre än 2/3 av det effektiva läget som bildas av ställdonet. Under uppstartsprocessen: mät om arbetsströmförsörjningen till hastighetskontrollkortet är normal; Mät om återkopplingssignalen från hastighetssensorn är normal; Mät spänningssignalen som matas ut från hastighetskontrollkortet till ställdonet. Kontrollera om kabelanslutningen från hastighetssensorn till hastighetskontrollkortet är fast och tillförlitlig. Ta bort hastighetssensorn och kontrollera om givarhuvudet är skadat; Mät sensorns resistansvärde; Kontrollera om installationen av hastighetssensorn uppfyller kraven. Kontrollera motorns insugningskanal för att säkerställa ett jämnt insug. Kontrollera motorns avgasrör för att säkerställa ett jämnt avgasflöde.