სამშენებლო მოედანზე გამოსაყენებლად მობილური სამფაზიანი 8 კვტ სიმძლავრის დიზელის გენერატორი

მცირე ზომის ჰაერით გაგრილებადი ერთცილინდრიანი დიზელის გენერატორების გამოყენების უსაფრთხოების ზომები:

1. პირველ რიგში, დაამატეთ ძრავის ზეთი. 178F დიზელის ძრავებისთვის დაამატეთ 1.1 ლიტრი, ხოლო 186-195F დიზელის ძრავებისთვის - 1.8 ლიტრი;

2. დაამატეთ 0 # და -10 # დიზელის საწვავი;

3. აკუმულატორის დადებითი და უარყოფითი ტერმინალები კარგად შეაერთეთ, წითელი ტერმინალით +-ზე და შავი ტერმინალით -ზე;

4. გამორთეთ დენის ჩამრთველი;

5. ძრავის ჩართვის ჩამრთველი მარჯვნივ გადაწიეთ და ჩართეთ;

6. პირველი გამოყენებისას, დააჭირეთ ზემოთ მოცემულ წნევის შემამცირებელ სარქველს და ხელით ფრთხილად გაწიეთ თოკი 8-10-ჯერ, რათა ზეთი შეზეთოთ და დიზელის საწვავი ზეთის ტუმბოში შევიდეს;

7. კარგად მოემზადეთ და ჩართეთ გასაღები; ჩართვის შემდეგ, ჩართეთ დენის ჩამრთველი და შეაერთეთ იგი დენის წყაროში.

გამორთვისას, ჯერ დატვირთვა უნდა გაითიშოს, გამორთოთ დენის ჩამრთველი და შემდეგ გასაღები უნდა გამორთოთ მანქანის გამოსართავად;

მოვლა-პატრონობა:

ზეთი შეცვალეთ გამოყენების პირველი 20 საათის შემდეგ, ხოლო შემდგომში ზეთი შეცვალეთ გამოყენების ყოველ 50 საათში ერთხელ;

დატვირთვის სიმძლავრე არ უნდა აღემატებოდეს ნომინალური დატვირთვის 70%-ს. თუ ეს არის 5 კვტ სიმძლავრის დიზელის გენერატორი, რეზისტენტული ელექტრომოწყობილობები უნდა იყოს 3500 ვატის ფარგლებში. თუ ეს არის ინდუქციური დატვირთვის ძრავის ტიპის მოწყობილობა, მისი კონტროლი უნდა მოხდეს 2.2 კვტ-ის ფარგლებში.

კარგი საოპერაციო ჩვევების გამომუშავება სასარგებლოა გენერატორის კომპლექტის მომსახურების ხანგრძლივობისთვის.

დიზელის გენერატორი არ ანთებს

გაუმართაობის მიზეზი: საწვავი გამოელია, საწვავის მიწოდების მილი დაბლოკილია ან გაჟონავს, ზეთის ხარისხი არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს; პარკირების სარქველი (ან საწვავის სოლენოიდური სარქველი) არ მუშაობს; აქტივატორი არ მუშაობს ან სიჩქარის კონტროლის ბერკეტის გახსნა ძალიან დაბალია; სიჩქარის კონტროლის დაფას არ აქვს გამომავალი სიგნალი აქტივატორისთვის; სიჩქარის სენსორს არ აქვს უკუკავშირის სიგნალი; დაბლოკილია შემშვები მილი; გამონაბოლქვი მილის დაბლოკვა; სხვა გაუმართაობა.

პრობლემების მოგვარება: საწვავის ავზში ჩაასხით საკმარისი რაოდენობის სუფთა საწვავი, შეავსეთ საწვავის ფილტრი საწვავით, გამორიცხეთ ჰაერი საწვავის მიწოდების მილსადენში და დარწმუნდით, რომ საწვავის მიწოდების მილსადენის ყველა გამორთვის სარქველი ღია მდგომარეობაშია; შეამოწმეთ სადგომი სარქვლის (ან საწვავის სოლენოიდური სარქვლის) კვების წყაროს მავთული, რათა დარწმუნდეთ, რომ ის მყარად და საიმედოდ არის შეერთებული. შეამოწმეთ სადგომი სარქვლის (ან საწვავის სოლენოიდური სარქვლის) მუშაობის მდგომარეობა, რათა დარწმუნდეთ, რომ სადგომი სარქველი (ან საწვავის სოლენოიდური სარქველი) ნორმალურად მუშაობს ნორმალური სამუშაო სიმძლავრის მიღების შემდეგ; შეამოწმეთ აქტივატორის კვების წრედი, რათა დარწმუნდეთ, რომ ის მყარად და საიმედოდ არის შეერთებული. შეამოწმეთ აქტივატორის მუშაობის მდგომარეობა და დაადასტურეთ, რომ მას შეუძლია ნორმალურად მუშაობა ნორმალური სამუშაო დენის წყაროს მიღების შემდეგ; შეამოწმეთ სიჩქარის კონტროლის ბერკეტი, რათა დარწმუნდეთ, რომ მისი ღია პოზიცია არ არის აქტივატორის მიერ ჩამოყალიბებული ეფექტური პოზიციის 2/3-ზე ნაკლები. გაშვების პროცესში: გაზომეთ, ნორმალურია თუ არა სიჩქარის მართვის დაფის სამუშაო დენის წყარო; გაზომეთ, ნორმალურია თუ არა სიჩქარის სენსორის უკუკავშირის სიგნალი; გაზომეთ სიჩქარის მართვის დაფიდან აქტივატორზე გამომავალი ძაბვის სიგნალი. შეამოწმეთ, არის თუ არა სიჩქარის სენსორიდან სიჩქარის მართვის დაფაზე გაყვანილობის კავშირი მყარი და საიმედო; ამოიღეთ სიჩქარის სენსორი და შეამოწმეთ, დაზიანებულია თუ არა სენსორული თავი; გაზომეთ სენსორის წინაღობის მნიშვნელობა; შეამოწმეთ, აკმაყოფილებს თუ არა სიჩქარის სენსორის დამონტაჟება მოთხოვნებს. შეამოწმეთ ძრავის შემშვები მილი შეუფერხებელი შემშვები ჰაერის უზრუნველსაყოფად. შეამოწმეთ ძრავის გამონაბოლქვი მილები გამონაბოლქვი ჰაერის შეუფერხებელი ნაკადის უზრუნველსაყოფად.