建設現場用移動式三相8KWディーゼル発電機

小型空冷式単気筒ディーゼル発電機の使用上の注意：

1. まず、エンジンオイルを補充します。178Fディーゼルエンジンの場合は1.1L、186～195Fディーゼルエンジンの場合は1.8Lを補充します。

2. 0 # および -10 # のディーゼル燃料を追加します。

3. バッテリーのプラス端子とマイナス端子を、赤を+に、黒を-に接続してしっかりと接続します。

4. 電源スイッチをオフにします。

5. エンジン作動スイッチを右に押してオンにします。

6. 初めて使用するときは、上の減圧バルブを押さえながら、ロープを手で8〜10回軽く引いてオイルを潤滑し、ディーゼルがオイルポンプに入るようにします。

7. 十分に準備してキーで始動します。始動後、電源スイッチをオンにしてプラグを差し込み、電源を入れます。

シャットダウンするときは、まず負荷を外し、電源スイッチをオフにしてから、キーをオフにしてマシンをシャットダウンする必要があります。

メンテナンス：

最初の 20 時間の使用後にオイルを交換し、その後は 50 時間の使用ごとにオイルを交換します。

負荷電力は定格負荷の70%を超えてはなりません。5kWディーゼル発電機の場合、抵抗性電気機器は3500W以内に制御する必要があります。誘導性負荷モーター型機器の場合は、2.2kW以内に制御する必要があります。

適切な操作習慣を身につけることは、発電機セットの耐用年数の延長に役立ちます。

ディーゼル発電機が点火しない

故障の原因: 燃料切れ、燃料供給パイプの詰まりまたは漏れ、オイル品質が要件を満たしていない、パーキングバルブ (または燃料ソレノイドバルブ) が作動していない、アクチュエータが作動していないか、速度制御レバーの開度が低すぎる、速度制御ボードからアクチュエータへの出力信号がない、速度センサーにフィードバック信号がない、吸気パイプが詰まっている、排気パイプが詰まっている、その他の障害。

トラブルシューティング：燃料タンクに十分な量の清浄な燃料を補充し、燃料フィルタに燃料を充填し、燃料供給パイプライン内の空気を除去し、燃料供給パイプラインのすべての遮断弁が開位置にあることを確認します。パーキングバルブ（または燃料ソレノイドバルブ）の電源線がしっかりと確実に接続されていることを確認します。パーキングバルブ（または燃料ソレノイドバルブ）の動作状態を確認し、正常な動作電源を得た後、パーキングバルブ（または燃料ソレノイドバルブ）が正常に動作できることを確認します。アクチュエータの電源回路がしっかりと確実に接続されていることを確認します。アクチュエータの動作状態を確認し、正常な動作電源を得た後、正常に動作できることを確認します。速度制御レバーが開いている位置が、アクチュエータによって形成される有効位置の2/3以上であることを確認します。起動プロセス中：速度制御ボードの動作電源が正常かどうかを測定します。速度センサーのフィードバック信号が正常かどうかを測定します。速度制御ボードからアクチュエータに出力される電圧信号を測定します。速度センサーから速度制御基板への配線接続がしっかりと確実に行われているか確認します。速度センサーを取り外し、センシングヘッドが損傷していないか確認します。センサーの抵抗値を測定します。速度センサーの取り付けが要件を満たしているか確認します。エンジンの吸気ダクトを確認し、スムーズな吸気を確保します。エンジンの排気管を確認し、スムーズな排気を確保します。